اراکی ها صاحب مترو می شوند
احداث مترو در مسیر اراک – مهاجران
نزدیک به 10 سال است که متروی تهران افتتاح شده و همه مسئولان و مردم از دور یا نزدیک با فواید مترو آشنا شده اند و بسیاری از آنها با فکر راه اندازی مترو در دیگر شهرهای کشور افتاده اند، اما با اینکه در تعدادی از کلانشهرها از سالهای گذشته بحث مترو جریان یافته و در تعدای از آنها کارهای اجرایی مترو نیز شروع شده، هنوز شاهد بهره برداری از هیچ خط قطار شهری در شهرهای غیر از پایتخت نبوده ایم. این در حالی ست که به تازگی استاندار مرکزی از راه اندازی مترو در مسیر شهرهای اراک به مهاجران خبر داده است.
علی اکبر شعبانی فرد در این باره گفت ساخت خط متروی این مسیر و اراک به شهر امیر کبیر سال گذشته در شورای عالی شهرسازی کشور مصوب شده و در سفر اخیر وزیر مسکن و شهرسازی به استان مرکزی توافقنامه های آغاز عملیات اجرایی آن صورت گرف.
وی اظهار داشت: برای ساخت راه اندازی خط مترو در مسیر اراک به شهر مهاجران دو میلیارد تومان اعتبار از سوی وزارت مسکن و شهرسازی و دو میلیارد تومان از محل اعتبارات استانی اختصاص یافته است.
وی اضافه کرد: اسناد مناقصه ساخت متروی اراک تنظیم شده و طی هفته آتی با برگزاری مناقصه و تعیین پیمانکار برنده، مراحل آغاز عملیات این طرح برای دور سوم سفر دولت مهیا خواهد شد. وی گفت: در مرحله دوم این توافقنامه ایجاد خط متروی اراک به شهر جدیدالتاسیس امیرکبیر پیش بینی شده که آغاز عملیات اجرایی این مرحله منوط به تکمیل شهر مسکونی امیرکبیر است.
وی افزود: مسیر ارتباطی اراک به شهر امیرکبیر حدود ۴۵ کیلومتر است و با تکمیل خط متروی مذکور مسیری امن و پرسرعت برای تردد مسافران از شهر امیرکبیر به اراک و مهاجران فراهم می شود.
نکته قابل توجه اینکه در شهری مثل مشهد کار ساخت خط و ایستگاههای مترو پایان یافته اما هنوز خبری از افتتاح راه آهن شهری نیست و در شهری همچون اصفهان ایجاد خط مترو با انتقادهای طرفداران میراث فرهنگی روبرو شده است، لذا در ادامه اخبار کوتاهی از آخرین وضعیت روند احداث مترو در سایر مناطق کشور را مرور خواهیم نمود تا با مشکلات احتمالی پیش رو جهت تحقق آرزوی دیرینه مردم اراک ، مهاجران و شهر نامعلوم امیرکبیر آشنا شده و از همین ابتدا برنامه ریزی و راه کارهای لازم را دراین ارتباط اتخاذ نماییم.
متروی مشهد:1۵ سال انتظار
قطار شهری مشهذ با گذشت 1۵ سال از انعقاد قرار داد خرید واگن، هنوز در ایستگاه افتتاح باقی مانده است و مردم مشهد در انتظار بهره برداری از پروژه ای هستند که با گذر زمان احتمال فرسودگی تجهیزات آن می رود. روزی که برای اولین بار در مشهد سخن از راه اندازی قطار شهری و تامین واگن به میان آمد برگه های تقویم، سال 1373 را نشان می داد.
متروی اصفهان: توقف مراحل حفاری
متروی اصفهان در روزهای اخیر بازهم با خبرهایی در حوزه میراث فرهنگی روبرو شده است. حدود یک سال پیش بود که حفاریی تونل متروی اصفهان از کنار سی و سه پی گذشت و البته اعلام شد که این اتفاق کاملا غیر عمدی بوده است. در روزهای اخیر نیز دوباره خبر عبور مترو از زیر خیابان چهارباغ منتشر شده و موجب اعتراض دوستداران میراث فرهنگی غنی اصفهان شده است.
متروی اصفهان در مرحله حفر تونل است و هنوز به مرحله خرید واگن نرسید اما همین حفاری هم تابحال بسیار خبر ساز بوده است.
متروی تبریز: کمبود بودجه مورد نیاز
ازآغاز اجرای پروژه قطار شهری تبریز تا کنون 308 میلیارد توامن از طرف دولت به این پروژه تزریق شده و حدود ۴۵ میلیارد تومان در زمان دولت هشتم و 263 میلیارد تومان دیگر نیز در زمان دولت نهم تخصیص یافته است و همچنین در انتظار اعتبارات بیشتری می باشد.
متروی اهواز: نشست تونل
متروی اهواز در حال حفاری است و مسئولان شهری این شهر، مدام اخبار و اطلاعات پیشرفت مراحل اجرایی این خطوط را به رسانه ها ارائه می کنند، چندی پیش در مرحله حفاری یکی از تونل ها، تونل با ریزش روبرو شد فعلا ادامه کار متوقف شد. و.....
احداث مترو: آرزوی شهروندان
تعدادی از شهروندان نیز در گفتگو با هفته نامه وقایه استان ضمن ابراز خرسندی از تصمیم هیات دولت جهت راه اندازی خط مترو در مسیر اراک به مهاجران خواستار تلاش مسئولین جهن عملی شدن این تصمیم شدند. حامدی یکی از ساکنین شهر مهاجران در این باره گفت: با توجه به فاصله ای که این شهر تا اراک دارد جهت تردد روزانه با مشکلات فراوانی مواجه می شویم که با راه اندازی مترو می توانیم با ایمینی بیشتر، صرف زمان کمتر وبه راحتی در این مسیر تردد نماییم. یکی دیگر از شهروندان اراکی با اشاره به افزایش روزافزون ترافیک در شهر اراک و مشکلات ناشی از آن اظهار داشت: اگر طرح احداث مترو در این شهر به مرحله اجرا درآید گره های ترافیکی این شهر حل خواهد شد و جاگزین مناسبی جهت استفاده از وسایل نقلیه شخصی خواهد بود. وی دلیل عمده ورود عمده روزانه هزاران تن مواد سمی و آلوده کننده به هوای قابل تنفس مردم اراک را انبوهی از تردد خودروهای نقلیه در شهر اراک دانست و ابراز داشت: ورود مترو به عرصه حمل و نقل شهر اراک این مشکل را تا حد زیادی مرتفع نموده و علاوه بر صرفه های اقتصادی در وقت و هزینه، به افزایش سلامت شهروندان نیز کمک خواهد کرد.
رباط میلی از دیگر شهروندان بروز مشکلات فراوان احداث مترو در دیگر مناطق کشور را یاد آور شد و ابراز داشت: از ساله پیش نیز جهت احداث منو ریل و مترو در شهر اراک وعده هایی از سوی مسئولین داده شده است که تا کنون هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته و امیدواریم اینبار این وعده ها با تلاش مسئولین تحقق یابد.
وی تاکید کرد: با وجود توانمندی های صنایع داخل استان جهت تامین واگن، ساخت ریل و .... می توانیم برای نخستین بار در کشور با سرعت عمل بیشتری در این زمینه گام برداریم. جمعیت اراک تا سال 1۴00 به بیش از یک میلیون نفر خواهد رسید و هم اکنون نیز ضرورت داشتن سیستم حمل و نقلی که بدون ترافیک و مشکلات ناشی از آن شهروندان را در کمترین زمان از نقطه ای به نقطه دیگر برساند احساس می شود که امیدواریم با این دوراندیشی مسئولان دلسوز استانی، طرح راه اندازی متروی اراک در آینده ای نزدیک مورد اجرا قرار گیرد.
ارسال:علی طایی
:: موضوعات مرتبط:
اخبار فرهنگی-علمی استان